Objevit pod vozidlem kaluž jakékoli kapaliny může představovat problém. Někdy může jít pouze o vodu kapající z karoserie, louže však může indikovat také technickou závadu na různých částech vozu. Jaké jsou nejčastější příčiny úniku kapalin a jak postupovat v případě, že takovou kaluž sami pod autem najdete?
Úniky z klimatizace nemusí být vždy na škodu
Výparník klimatizace je obvykle namontován uvnitř vozu pod palubní deskou na straně spolujezdce. Další části systému pak mohou být v motorovém prostoru. Když je klimatizace v provozu, výparník se ochlazuje a vyrábí chladný vzduch, který proudí z ventilačních otvorů. Produkuje však také vodu, která kondenzuje a zpravidla vytéká ven. Je tedy možné, že pokud vidíte louži právě pod místem spolujezdce, jde s velkou pravděpodobností o vyústění klimatizace, jak uvádí web cars.com.
Vodu z ostřikovačů zpravidla poznáte podle barvy
Speciální voda pak patří také do ostřikovačů, ačkoliv v tomto případě řada řidičů nahrazuje tuto tekutinu například destilovanou vodou. V případě úniku této kapaliny uvidíte na zemi často modrou či namodralou kaluž, která indikuje právě poruchu na obvodu ostřikovačů. Toto zbarvení pak způsobuje příměs nemrznoucích roztoků či jiných detergentů určených pro sklo.
Další úniky kapalin jsou mnohem závažnější
Prakticky každá další kapalina, která uniká z vozu, už představuje skutečný problém. Může jít o motorový olej, převodovou kapalinu, chladicí kapalinu či kapalinu brzdovou. Můžete také najít skvrnu z paliva, která je bezpečnostním rizikem nejen pro váš vůz, ale i pro nejbližší okolí, a je potřeba ji co nejrychleji eliminovat a situaci dále řešit.
Zdroje: cars.com
Autor: David Vanda
